수직의.net에 따르면 네덜란드 대형 전단 리프트 제조업체인 네덜란드 Lift의 소유주가 생산을 중단하고 회사를 폐쇄하며 자산을 청산할 것이라고 합니다.

    크레인 회사 Hovago와 항공 리프트 임대 그룹 Riwal을 소유하고 있는 찬성-델타 Investments는 성명을 통해 다음과 같이 말했습니다."신중한 고려 끝에 네덜란드 승강기 국제적인 BV와 그 주주들은 이러한 활동을 종료하고 청산을 수행하기로 결정했습니다. 고품질 고소 작업 플랫폼으로 알려진 홀랜드 리프트는 지난 몇 년간 급격한 철강 가격 및 전체 비용 상승, 코로나19와 우크라이나 전쟁으로 인한 심각한 공급망 문제, 저가 신인과 치열한 경쟁”

   "2021년 인력 구조 조정과 막대한 투자, 새로운 디자인과 제품, 기타 조치에도 불구하고 장기적인 생존 가능성을 보장하는 것은 실현 가능하지 않은 것으로 입증되었습니다. 네덜란드 승강기 국제적인 BV는 Servi-텍 GmbH 운영을 통해 네덜란드와 독일에서 약 70명의 직원을 고용하고 있습니다.” 

   네덜란드 홀랜드리프트 회사는 잘 알려진 전기 전단 포크형 고소 작업 플랫폼 생산 기업으로, 각 플랫폼 차량의 생산은 정교한 결정화입니다. 높은 고도 기계 Engineering은 Hollandlift가 가위형 리프트를 어떻게 설계, 개발 및 제작했는지 명확하게 보여주는 공식 비디오도 공개했습니다.

   네덜란드 Lift는 뛰어난 컨설팅 엔지니어인 남자 이름 Haak에 의해 1983년 후반에 설립되었습니다. 이 회사는 대형 중부하 작업용 자체 추진 전단 고소 작업 플랫폼을 설계하고 제조합니다. 첫 번째 장비 배치는 1984년에 생산되었으며 첫 번째 고객은 후호벤스 강철 Works였습니다. 네덜란드 Lift의 첫 번째 생산 모델은 41피트 125EV였습니다. 네덜란드 Lift는 1993년 재정적 어려움을 겪은 이후 여러 차례 인수되었습니다. 찬성-Delta는 지난 10년 동안 네덜란드 승강기 역사상 가장 재정적으로 안정된 10년이었습니다. 이 회사는 초기에는 네덜란드와 독일에서만 판매되었던 고품질 중장비를 생산하고 있으며, 그 품질과 내구성은 많은 고객의 마음을 사로잡았습니다. 

   현재의 고급 기계 산업에는 새로운 사람이 들어오고 오래된 사람이 나옵니다. 어쨌든 발전이다. Xiaobian은 일부 네티즌이 이에 대해 다음과 같이 언급한 것을 확인했습니다."틈새 제품의 위험은 항상 존재하며, 중국 행위자가 해당 시장을 쫓기 시작하면 소량의 고품질 제조업체는 저항하기 어려울 것입니다."